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          mch6、13、16高壓(ya)空氣壓(ya)縮(suo)機漏油(you)原因(yin)故障分析

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          高壓(ya)空氣壓(ya)縮(suo)機漏油(you)故障分析

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          故障現象(xiang):

            1、高壓(ya)空氣壓(ya)縮(suo)機排(pai)氣口(kou)有(you)機(ji)油漏(lou)出。

            2、儲氣罐(guan)放(fang)水時(shi)有(you)機油(you)漏(lou)出。

          故障原因(yin):

            1、高壓(ya)空氣壓(ya)縮(suo)機在運(yun)行(xing)的時(shi)候壓(ya)力(li)過大造(zao)成(cheng)內(nei)部成(cheng)縮(suo)減狀(zhuang)態而(er)造(zao)成(cheng)機(ji)油(you)漏(lou)出(chu)。

            2、高壓(ya)空氣壓(ya)縮(suo)機冷卻不*。

            3、吸(xi)氣受(shou)阻或(huo)進(jin)氣過濾不好(hao)。

            4、回油(you)受(shou)阻。

            5、高壓(ya)空氣壓(ya)縮(suo)機缸套(tao)與活塞(sai)及活塞(sai)環(huan)磨損過甚(shen)或(huo)油環(huan)裝(zhuang)反(fan)、卡(ka)滯(zhi)而(er)潤滑(hua)油上(shang)竄。

            6、高壓(ya)空壓(ya)機(ji)運(yun)行(xing)時間過(guo)長(chang)。

            7、壓(ya)力(li)過高。  

            8、潤滑(hua)油變(bian)質(zhi)。

            9、雜(za)質沒有(you)經常從管道內(nei)排(pai)出,造(zao)成(cheng)機(ji)油(you)漏(lou)出(chu)。

          故障排(pai)除:

            1、檢(jian)查進(jin)油口(kou)處(chu)壓(ya)力(li),並與額(e)定(ding)壓(ya)力(li)相(xiang)比(bi)較(jiao)。

            2、檢(jian)查儲氣筒上(shang)的(de)氣閥,保證(zheng)它(ta)們運(yun)行(xing)正(zheng)常(chang)。建(jian)議車輛(liang)裝(zhuang)備(bei)自動(dong)排(pai)氣閥。並(bing)在儲氣筒前適(shi)當地(di)配(pei)備(bei)使(shi)空氣幹燥(zao)的空氣幹燥(zao)裝置(zhi)。

            3、檢查(zha)回油管是(shi)否(fou)有過多(duo)的(de)彎(wan)曲(qu)、扭(niu)結(jie)及障礙(ai)。

            4、檢(jian)查(zha)並(bing)測(ce)量空壓(ya)機(ji)缸套、活塞(sai)環(huan)磨損及損壞情(qing)況(kuang)及裝配(pei)情(qing)況(kuang),磨損嚴重(zhong)的(de)應予更換(huan)。

            5、針(zhen)對空壓(ya)機(ji)的空氣冷卻部分,在散熱片(pian)上(shang)累積的油汙、煙灰(hui)或(huo)不幹(gan)凈(jing)物(wu)。發現(xian)損壞的(de)零(ling)件(jian)要(yao)更(geng)換(huan);檢(jian)查(zha)損壞的(de)散(san)熱(re)片(pian),發現(xian)損壞的(de)零(ling)件(jian)要(yao)更(geng)換(huan)。

            6、檢(jian)查(zha)空壓(ya)機(ji)濾清器,如(ru)果(guo)有(you)損壞、缺陷或(huo)不幹(gan)凈(jing)的(de)空氣濾芯,及時更(geng)換損壞部(bu)件(jian)。

            7、用力搬動(dong)主(zhu)軸檢(jian)查頸(jing)向(xiang)間隙(xi)是(shi)否(fou)過大。

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            8、更換合(he)格ST755潤滑(hua)油。

            9、檢(jian)查(zha)各(ge)結(jie)合部(bu)密封墊密封情(qing)況(kuang),修(xiu)復或(huo)更換(huan)密封墊。

             造(zao)成(cheng)高壓(ya)空壓(ya)機(ji)漏油的(de)原因(yin)有(you)好(hao)多種(zhong),不只(zhi)這(zhe)幾種,任何機(ji)器(qi)在(zai)運(yun)行(xing)過程(cheng)中都(dou)有(you)可(ke)能(neng)會出現(xian)故障,我們要(yao)做(zuo)的(de)就(jiu)是(shi)仔細的(de)檢(jian)查逐個排(pai)查,把(ba)故障損失(shi)點降低,這(zhe)樣才(cai)能(neng)使(shi)機器(qi)恢復到(dao)真正(zheng).佳(jia)的(de)狀(zhuang)態。




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