莫爾(er)斯科技交(jiao)付特(te)種充氣泵 中意(yi)合(he)作鑄就(jiu)艦(jian)艇(ting)裝備(bei)新高度(du)

當(dang)俄羅斯(si)因(yin)動(dong)力(li)系(xi)統本土(tu)化(hua)率突(tu)破90%而重獲生(sheng)機(ji)時，中國(guo)裝備(bei)制造(zao)商正(zheng)以(yi)另壹種(zhong)方式書寫(xie)著(zhe)自主創新(xin)的故(gu)事(shi)。山東(dong)莫爾(er)斯電氣科(ke)技有限(xian)公(gong)司近(jin)日(ri)成(cheng)功交(jiao)付專用16ERGO  EVO 呼吸(xi)空(kong)氣(qi)充氣機(ji)，這款源(yuan)自(zi)意(yi)大利科(ke)爾(er)奇技術(shu)的特(te)種裝備(bei)，標誌著(zhe)我國(guo)艦載(zai)生(sheng)命(ming)支(zhi)持系統(tong)邁(mai)上新臺(tai)階(jie)。

三(san)十(shi)載(zai)技術(shu)積(ji)澱鑄就(jiu)特(te)種裝備(bei)基石(shi)

這座(zuo)18500元(yuan)起價的"意(yi)大利血(xue)統(tong)"充(chong)氣機(ji)，承(cheng)載著(zhe)莫爾(er)斯科技三(san)十(shi)余年的技術(shu)積(ji)澱。作為(wei)1988年成(cheng)立(li)的中外合(he)資(zi)企業(ye)集團，莫爾(er)斯早已跨越單純(chun)貿(mao)易(yi)商的角(jiao)色(se)，構(gou)建起涵(han)蓋(gai)生(sheng)產制(zhi)造(zao)、系(xi)統集成(cheng)、工(gong)程咨詢(xun)的全(quan)產業(ye)鏈條。從廣(guang)州(zhou)到哈(ha)爾(er)濱的全(quan)國(guo)辦事(shi)處(chu)網絡(luo)，印證(zheng)著(zhe)其(qi)對(dui)領(ling)域(yu)的深(shen)度(du)布(bu)局。

與意(yi)大利Coltris、德(de)國Bauer等(deng)國際(ji)的戰(zhan)略合(he)作，使莫爾(er)斯在高壓壓縮機(ji)優勢。此(ci)次(ci)交(jiao)付的MCH6系(xi)列(lie)產品(pin)，其(qi)技術(shu)參(can)數雖(sui)未詳(xiang)細(xi)披露(lu)，但參(can)考科(ke)爾(er)奇同類(lei)產品(pin)的性能表(biao)現，這類(lei)艦載(zai)充氣(qi)設備能在(zai)環(huan)境下(xia)保持穩定輸(shu)出，為(wei)潛(qian)艇(ting)、艦(jian)艇(ting)提(ti)供關(guan)鍵(jian)的生(sheng)命(ming)支(zhi)持保障(zhang)。

軍(jun)民融(rong)合(he)戰(zhan)略下(xia)的裝備(bei)升級之路

在(zai)俄羅斯(si)燃氣輪(lun)機(ji)本土(tu)化(hua)率超(chao)90%的今(jin)天(tian)，莫爾(er)斯的這(zhe)次(ci)交(jiao)付更(geng)具象征意(yi)義(yi)。軍(jun)事(shi)分析(xi)師詹姆斯·哈(ha)迪(di)的論斷"本(ben)土(tu)化(hua)是活(huo)下(xia)去的鑰(yao)匙(chi)"，在中國(guo)裝備(bei)制造(zao)業(ye)得(de)到生(sheng)動(dong)詮(quan)釋(shi)。莫爾(er)斯既保持國際(ji)技術(shu)合(he)作，又通過OEM協議(yi)推(tui)動(dong)國(guo)產化(hua)進程(cheng)，這(zhe)種(zhong)"兩條腿走(zou)路"的策(ce)略(lve)恰(qia)是當(dang)前軍(jun)民融(rong)合(he)的典型(xing)範(fan)式。

從(cong)技術(shu)細(xi)節看(kan)，這(zhe)類(lei)呼吸(xi)空(kong)氣(qi)充氣機(ji)雖不及燃氣輪(lun)機(ji)顯赫，卻(que)是艦艇(ting)安(an)全(quan)運行(xing)的"隱(yin)形衛士"。其(qi)工(gong)作原理(li)是(shi)通過多級壓縮將(jiang)空(kong)氣(qi)提(ti)純(chun)至(zhi)呼(hu)吸(xi)標(biao)準(zhun)，這對(dui)材料(liao)工(gong)藝(yi)和(he)密(mi)封(feng)技術(shu)提(ti)出(chu)嚴苛要(yao)求(qiu)。莫爾(er)斯在石(shi)油(you)化(hua)工(gong)、航空(kong)航天(tian)等(deng)領(ling)域(yu)的經驗(yan)積(ji)累(lei)，為(wei)其(qi)攻(gong)克(ke)這(zhe)些(xie)技術(shu)瓶(ping)頸提(ti)供了獨(du)特(te)優勢。

從(cong)陸(lu)地(di)到海(hai)洋(yang)的裝備(bei)跨越

值(zhi)得(de)關(guan)註(zhu)的是(shi)，莫爾(er)斯此(ci)次(ci)交(jiao)付標誌著(zhe)其(qi)業務版(ban)圖(tu)從(cong)陸(lu)地(di)向(xiang)海洋的戰(zhan)略延(yan)伸。傳(chuan)統(tong)認(ren)知中，壓縮機(ji)多應(ying)用於油(you)田、鋼廠等(deng)工(gong)業場(chang)景(jing)，而艦載(zai)環(huan)境對(dui)設備(bei)的耐腐(fu)蝕性、抗沖(chong)擊性要(yao)求(qiu)更(geng)為(wei)嚴(yan)苛。該(gai)公司與中科(ke)院(yuan)等(deng)科研(yan)機(ji)構(gou)的合(he)作基礎(chu)，或(huo)許(xu)正是(shi)其(qi)實(shi)現技術(shu)跨越的關(guan)鍵(jian)支(zhi)撐(cheng)。

在(zai)艦艇(ting)動(dong)力(li)系(xi)統競(jing)爭的背景(jing)下(xia)，輔助(zhu)裝備(bei)的升級同樣不容(rong)忽視(shi)。美(mei)國(guo)通過軍(jun)貿掌(zhang)控三(san)分之壹燃(ran)氣輪(lun)機(ji)市場(chang)的事(shi)實(shi)提(ti)醒(xing)我們：裝備(bei)自主可控必(bi)須體(ti)系(xi)化推進。莫爾(er)斯在充(chong)氣(qi)機(ji)領(ling)域(yu)的突(tu)破，恰(qia)是這(zhe)種(zhong)體(ti)系(xi)化能力(li)建設的細(xi)微註(zhu)腳(jiao)。

當(dang)瑞柯科(ke)技的車(che)載(zai)充(chong)氣(qi)泵年銷(xiao)千萬(wan)臺時，領(ling)域(yu)的特(te)種充氣設備正以(yi)另壹種(zhong)姿(zi)態詮(quan)釋(shi)著(zhe)"中國(guo)制造(zao)"的多元(yuan)內涵(han)。莫爾(er)斯此(ci)番(fan)交(jiao)付不僅裝備(bei)的技術(shu)空(kong)白(bai)，更(geng)展(zhan)現了中國(guo)企業(ye)在(zai)制造(zao)領(ling)域(yu)"積(ji)跬(kui)步以(yi)至(zhi)千(qian)裏"的持久韌(ren)性。在這(zhe)條自主創新(xin)的長路(lu)上(shang)，每(mei)個(ge)技術(shu)節點(dian)的突(tu)破都在(zai)為(wei)更(geng)大的系(xi)統(tong)集成(cheng)奠定基(ji)礎。